Đã dành hơn hai thập kỷ trong ngành công nghiệp thiết bị hậu cần và kho, tôi đã thấy tận mắt sự nhầm lẫn giữa A ASân do bến tàuVà một tấm dock có thể dẫn đến sự thiếu hiệu quả hoạt động, rủi ro an toàn và thậm chí là tai nạn tốn kém. Nhiều khách hàng của tôi ban đầu tin rằng các điều khoản này có thể hoán đổi cho nhau cho đến khi họ phải đối mặt với những thách thức trong thế giới thực. Hãy để tôi giải tỏa sự nhầm lẫn một lần và mãi mãi.
Chính xác thì một tấm dock là gì
Một tấm dock là một đường dốc kim loại đơn giản, di động, thường được làm bằng nhôm hoặc thép, được thiết kế để thu hẹp khoảng cách nhỏ giữa bến tàu và giường xe tải. Nó rất nhẹ, dễ di chuyển và phù hợp nhất cho các ứng dụng nhiệm vụ ánh sáng với sự thay đổi chiều cao tối thiểu. Tuy nhiên, các tấm dock thiếu các thành phần cơ học, có nghĩa là chúng hoàn toàn dựa vào vị trí thủ công và cung cấp khả năng điều chỉnh hạn chế. Để sử dụng thường xuyên, sử dụng khối lượng thấp, họ có thể đủ, nhưng họ không được xây dựng cho tải trọng nặng hoặc môi trường tần số cao.
Làm thế nào để một trình cấp dock khác nhau về chức năng và thiết kế
A Sân do bến tàu, mặt khác, là một hệ thống cơ học bán vĩnh viễn hoặc vĩnh viễn được lắp đặt ở cạnh dock. Nó được thiết kế để xử lý các biến thể chiều cao đáng kể, thường xuyên thông qua hoạt động thủy lực, cơ học hoặc chạy bằng không khí và cung cấp một cây cầu an toàn, ổn định để tải và dỡ tải. Không giống như một tấm dock cơ bản, mộtSân do bến tàuCó thể tự động điều chỉnh theo chiều cao trailer, hỗ trợ tải nặng hơn và bao gồm các tính năng an toàn như khóa môi và tấm lốp.
Ở đây, một so sánh nhanh các tính năng chính:
| Tính năng | Sân do bến tàu | Tấm bến tàu |
|---|---|---|
| Khả năng tải | Lên đến hơn 30.000 lbs | Thông thường 1.000 - 5.000 lbs |
| Điều chỉnh | Điều chỉnh chiều cao tự động hoặc thủ công | Cố định, khả năng thích ứng tối thiểu |
| Cài đặt | Cài đặt vĩnh viễn hoặc bán vĩnh viễn | Di động, không cài đặt |
| Tính năng an toàn | Khóa môi, lề đường an toàn, bề mặt không trượt | Tối thiểu, thường chỉ là các cạnh cuộn |
| Trường hợp sử dụng tốt nhất | Kho lưu thông cao, tải nặng | Nhẹ nhàng, sử dụng thường xuyên |
Tại sao bạn nên chọn một trình cấp độ dock cho các ứng dụng hạng nặng
Từ kinh nghiệm của tôi, các cơ sở ưu tiên an toàn và hiệu quả hiếm khi chỉ dựa vào các tấm dock. MỘTSân do bến tàuGiảm nguy cơ tai nạn, tăng tốc các quy trình tải và giảm thiểu thiệt hại thiết bị và xe tải. TạiYueruis, chúng tôi đã thiết kế các trình cấp độ của chúng tôi với các tính năng như:
Xây dựng thép công suất cao
Tùy chọn vận hành thủy lực hoặc cơ học
Lớp phủ bề mặt chống trượt
Truy cập bảo trì dễ dàng
Những aren này chỉ là thông số kỹ thuật của họ, họ là giải pháp cho các vấn đề thực sự như an toàn của người lao động, sự chậm trễ thông lượng và chi phí sở hữu dài hạn.
Các tham số chính của trình cấp độ Dock Yueruis là gì
Khi đánh giá aSân do bến tàu, nó rất cần thiết để xem xét chi tiết kỹ thuật. Của chúng tôiYueruisSê -ri bao gồm:
Công suất tải: 15.000 đến 30.000 lbs
Kích thước nền tảng: 60, x 84 (tiêu chuẩn)
Hoạt động: thủy lực, cơ học hoặc chạy bằng không khí
An toàn: Môi tự động, chân an toàn và khóa pin King
Bảo hành: Bảo hành cấu trúc 5 năm
Đây chỉ là thiết bị, nó là một khoản đầu tư dài hạn vào hoạt động an toàn và năng suất của bạn.
Ai được hưởng lợi nhiều nhất từ một người cấp do bến tàu
Nếu cơ sở của bạn liên quan đến lưu lượng xe tải thường xuyên, độ cao xe kéo khác nhau hoặc tải trọng nặng,Sân do bến tàulà không thể thiếu. Các ngành công nghiệp như sản xuất, trung tâm phân phối và lưu trữ lạnh đặc biệt được hưởng lợi từ độ bền và khả năng thích ứng củaYueruissan bằng.
Bạn có thể tìm hiểu thêm ở đâu hoặc yêu cầu báo giá
Nếu bạn đã sẵn sàng để tăng cường an toàn và hiệu quả tại bến tàu của mình, thì đó là thời gian để vượt ra ngoài các tấm dock cơ bản.Liên hệ với chúng tôiHôm nay để thảo luận về nhu cầu của bạn, yêu cầu báo giá tùy chỉnh hoặc lên lịch cho bản demo trực tiếp của mộtCấp độ Dock Yeruis. Don Tiết thỏa hiệp thiết bị chọn lọc được xây dựng để thực hiện.
